A empresa venceu a disputa por viva-voz com a Zurich, após ambas apresentarem uma proposta inicial para assumir o Salgado Filho – os envelopes foram entregues na última segunda-feira e apresentados nesta quinta-feira. Em sua primeira oferta, o Fraport havia oferecido o valor de contribuição inicial de R$ 230,5 milhões (correspondente a 25% do lance inicial, mais um ágio sobre o valor mínimo de R$ 123 milhões), superando a oferta de R$ 133,3 milhões feita pela suíça Zurich.

Entre as obrigações contratuais está a necessidade de fazer a ampliação da pista do aeroporto em mais 920 metros, dentro de um prazo de 52 meses após assinar o contrato de concessão, o que deve ocorrer até julho. Também será exigido do grupo vencedor que faça ampliação do terminal de passageiros e erga um novo prédio-estacionamento.

O resultado surpreendeu analistas do setor, que previam pouco interesse pelo terminal gaúcho em razão da complexidade das obras e de um possível ceticismo quanto ao aumento no número de passageiros. O Grupo Fraport opera o aeroporto de Frankfurt, um dos mais movimentados da Alemanha, e mais nove terminais na Europa, Ásia e América do Sul, onde é responsável pelo aeroporto de Lima, no Peru.